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自動擋三大“死亡”操作,占兩個以上,變速箱坐等報廢

時間:2020-01-02 16:58:16      編輯:陳文政

相比傳統的手動車型,自動擋有很多優點,使用更為方便,而且駕駛輕松,生活在城市中本身大家壓力就比較大,下班的時候自然喜歡駕駛一輛自動車型,這樣也更加輕松,如果是手動,頻繁地換擋和踩離合,身體會更加勞累,雖然自動擋的價格要比手動貴一些,但是人們還是愿意為了這點方便買單。



不過有些人比較崇拜駕駛技術,所以還是會選擇手動車型,而且高速上手動和自動完全沒有區別的,這些人的認知中,自動車型沒有手動好,因為不能體現出駕駛技術,還有一點,大家都開上了自動車型,自己手動放在家里,朋友借車也不會開,更規避不少麻煩。



自動擋設計上就好像電車一樣,踩油門就跑,松油門就停的那種,好像是傻瓜相機,不需要任何技術,大家都能開,其實自動車型操作出現失誤,后果很嚴重,不說對別人造成危險,車子本身就可能出現故障,能夠正確的使用自動變速箱才是開車的根本,這樣做能延長汽車的使用壽命,自動擋三大“死亡”操作,占兩個以上,變速箱坐等報廢,看看你平時開車的時候有沒有犯錯。



首先,前進擋不能只用D擋,我們都聽說過這樣一句話,D擋可以走遍天下,很多人買來了自動車型,平時也就用這一個擋位,至于其他擋位完全不管,其實這種做法是錯誤的,相應的路段需要更換檔位的,在一些上下坡路段的時候,汽車會根據速度指令頻繁更換檔位,甚至會拖擋,對變速箱傷害很大,我們想要急加速或者超車需要用S擋,爬坡的時候有專門的爬坡擋,這點要記住。



第二,停車的時候大家順手就掛上了P擋,這也是平時最常用的駐車檔,其實這種做法也有錯誤,在不適合的環境下使用P擋會損傷變速箱,時間長了,齒輪也會變形,嚴重的話會造成車輛不能正常行駛,正確的做法是車子先停穩,拉手剎,之后再掛入P擋,這樣才是最正確的方式。

最后就是不能空擋行駛,早期人們為了節省油耗,經??諜n行駛汽車,但是現在是電腦控制車輛,空檔行駛已經不節省油耗了,所以開車的時候杜絕空檔,因為這樣車子非常危險,而且也容易失控,如果行駛過程中車子熄火了,那么后果就很嚴重了,再說了現在空擋也不節省油耗。


責任編輯:陳文政

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